新闻来源：经济参考报 | 作者 梁倩 王璐日前，为期40天的2023年春运正式收官，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020年春运以来的新高。人流加速回暖的同时，货物运输量也在高位运行。国家邮政局监测数据显示，2023年我国仅用39天时间，快递业务量便已超过100亿件。一个个“流量”大数据彰显着经济脉动的活力，折射出当前我国消费市场活力正在恢复，经济稳步回升步伐正在加快。——“流量”猛增...

IT之家 2 月 13 日消息，据商务部网站，根据商务部相关行业标准项目计划，中企盟（北京）电商物流技术研究院组织编制完成《电子商务物流绿色包装技术和管理规范》（征求意见稿）行业标准，现公开征求意见。在减量化与限制过度包装方面，征求意见稿提出，物流包装层数不宜超过 2 层、产品单次包装成本不宜超过产品总成本的 5%、物流包装成本不宜超过物流成本的 10% 等，具体如下：应避免出现包装层数过多...

新闻来源： 经济参考报  4月26日，首列“法国邮政DPD号”在成都国际铁路港鸣笛发车，驶向远在9800多公里外的波兰马拉舍维奇，列车搭载的小家电、数码产品、定制服装等跨境电商货物将在那里向欧洲各地进行分拨，欧洲的消费者最快能在半个月内收到从中国购买的各种商品。  2013年4月26日，首趟蓉欧快铁（现中欧班列）开启了成都国际班列常态化运行的历程。10年来，借助国际班列高质量开行和成都国际陆...

电商仓储因为其行业所具备的一些特点，比如直接面向消费者，其客户就是最终的消费者，因此需要仓库能够非常精准地按照客户订单进行拣选打包，对仓储物流的订单生产效率及准确性方面要求都非常高。（电商仓储物流VS传统零售物流的对比分析）如表所示，影响电商仓储物流与传统零售物流有较大差异的关键因素主要由各自面向的客户，客户的订单量、订单行数、订单实时性、订单精准性、订单波动性、退换货等。这些关键因素将如何...

重庆向西江津、合川、永川等八区，成都向东自贡、泸州、遂宁、宜宾等八市，处于成渝地区双城经济圈中部地带。但长期以来，成渝中部地区经济发展水平与成渝“双核”差距明显，被学界称为“中部塌陷”现象。在今年6月召开的推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第七次会议上，重庆、四川携手推出多项政策措施，推进成渝中部地区高质量一体化发展，将成渝地区“中部崛起”作为推动成渝双城经济圈建设走深走实重要突...

 9月5日，中国物流与采购结合会发布的2023年8月份中国电商物流指数为111.1点，比7月份小幅进步0.2个点。  中国物流信息中心剖析师吴江对《证券日报》记者表示，8月份电商物流总指数较7月份进步0.2个点，连续8个月上升。总体来看，电商物流需求小幅降落，同时坚持较强供应韧性，效劳质量较好、物流时效平稳，多项指标为历史高位。  详细来看，电商物流总业务量增速小幅降落。8月份，电商物流总...